Litografia del 1854 (collezione Di Rauso, Caserta)

 Jacob-Philipp Hackert, Il varo del vascello "Partenope", 1786. Reggia di Caserta

La pirofregata a ruota "Tancredi" (10 cannoni, 1018 t, Gravesend 1843) in Arsenale a Napoli, 1862 ca.

La pirofregata a ruota "Guiscardo" (10 cannoni, 1018 t, Gravesend 1843) in Arsenale a Napoli, 1862.

La pirofregata a ruota "Archimede" (10 cannoni, 1306 t, Castellammare, 03.10.1844) nel bacino galleggiante di Marsiglia

La pirofregata a ruota "Archimede" in disarmo a Napoli, 1867 ca.

La pirofregata a ruota "Veloce" (10 cannoni, 962 t, Cowes 1848). Il C.F. conte Amilcare Anguissola il 10.07.60 consegnò la nave a Persano, comandante della flotta piemontese di conquista. Dei 144 d'equipaggio, aderirono al tradimento il T.V. Matteo Luigi Civita, gli alfieri di vascello Cesare Sanfelice, Carlo Turi e Carmine d'Afflitto, il Ten. Real Marina Guglielmo Fallino de Luna, il Pilota Giuseppe Cacace. La nave fu ribattezzata "Tuckery".

La pirofregata a ruota "Ettore Fieramosca" (10 cannoni, 1306 t, Castellammare, 14.11.1850) la prima nave a possedere una macchina da 300 CV costruita a Pietrarsa

Il vascello ad elica "Monarca" (3.660 t, 86 cannoni. Castellammare, 5 giugno 1850).

La pirofregata ad elica "Borbone" (3.444 t, L= 68, B= 15, macchina da 457 CV costruita a Pietrarsa; 8 cannoni rigati da 160, 12 cannoni lisci da 72, 26 pezzi da 68 e 4 cannoni da 8 in bronzo, su affusto; equipaggio: 24 ufficiali e 635 sottufficiali e comuni. Castellammare, 18 gennaio 1860). Dopo l'Unità fu rinominata "Garibaldi"

 Medaglia in argento del 1849 (?) della Reale Armata di Mare (collezione Francesco di Rauso, Caserta) clicca sull'immagine per ingrandire